Luftforurening stammer fra de skadelige stoffer, der udledes primært fra bussernes udstødning. Det handler bl.a. om partikler, kvælstofoxider, svovldioxid og kulbrinter. Forureningen medfører sundhedsmæssige problemstillinger på det lokale og det globale niveau.
Trafikselskaberne arbejder alle for at mindske udledningen, for eksempel
- Alle Movias busser kan køre gennem miljøzonen i hovedstaden.
- Sydtrafik igangsætter et forsøg med gasbus i Fredericia
- X-bus: alle x-busser kan køre gennem den kommende miljøzone i Aalborg
Den samlede udledning af udstødningsgasser fra busdriften er faldet markant de seneste år. I København og på Frederiksberg kører 99 % af busserne nu med partikelfiltre eller tilsvarende teknologi, der sikrer en lav udledning af partikler. På det lokale niveau er luftforurening især problematisk i tætbefolkede områder.
De årlige opgørelser af bussernes udledninger viser, at indsatsen på miljøområdet giver mærkbare resultater. Et af de tydeligste beviser er faldet i udledningen af sundhedsskadelige partikler.
Miljøzone i Århus
Alle busser der kører i og igennem Århus opfylder Miljøzonens krav (EURO IV eller påmonteret partikelfilter) fra 1. september 2010.
Incitamenter til bedre miljø
Ved de seneste udbud – i Randers, Skive og Herning har Midttrafik tilskyndet de vindende busselskaber at tage hensyn til miljøet. Busselskaberne bliver nemlig belønnede hvis de
-
sparer på brændstoffet,- anvender miljøvenlige busser, og
- tiltrækker flere passagerer
I Herning betød incitamentet at en del af afgangene i Herning bliver servicerede af minibusser. Minibusser er mere effektive til at transportere færre passagerer end større busser da de bruger mindre brændstof og udleder mindre CO2 pr. kørte kilometer. En minibus kører ca. 6-7 km/l, en bybus kører 2,5 km/l.
I Randers blev der indkøbt 14 nye busser af den højeste gældende miljønorm - EEV, der sikrer mindst muligt udledning af miljø- og sundhedsskadelige stoffer.
De 4 bybusser i Skive bliver også af EEV-normen.
Hvad er hvad?
Partikler
Inden for luftforurening taler man om tre grupper af partikler: Grove, fine og ultra fine. Partiklerne er i dag det største sundhedsmæssige problem inden for luftforurening, og de ultra fine partikler, der medfører de største sundhedsskader, kommer overvejende fra dieselmotorer. Partikler herfra består primært af sod (uforbrændt kulstof), kulbrinter, svovlforbindelser og aske.
CO2
CO2 eller kuldioxid er en luftart, der bliver frigivet, når vi brænder kul, olie og gas af. Derfor stiger mængden af CO2 i atmosfæren hastigt, og det er problematisk bl.a. i forhold til den globale opvarmning.
NOx
Kvælstofoxid (NOx) er en af de væsentligste kilder til smog. Det virker irriterende på lunger og luftveje, og fører til syreregn, der kan medføre skader på skove, søer og bygninger.